Les pompes à engrenages.

principe - les pompes - commande électrique

 

Pour remplir et vidanger une poche souple, le type de pompe le plus approprié est la pompe à engrenages.

Dans un carter étanche, un pignon entrainé par un moteur électrique engraine sur un autre en roue libre.

L'eau emprisonnée entre les dents des pignons est entrainée d'un côté à l'autre de la pompe. Cette technique fonctionne dans les deux sens, l'eau peut être aspirée comme refoulée.

 

Différents types de pompes du commerce:

Pompe du catalogue Conrad (réf 223778) , son principal atout est sa petite taille.

Mais elle n'a qu'un débit assez faible et il ne faut pas être pressé...

Sur mon "SeaWolf", elle était alimentée en 6v ce qui réduisait encore son débit.
La pompe est placée tout à l'avant du "SeaWolf": 

Pour reconstruire le SeaWolf après son naufrage, j'ai monté cette autre pompe du catalogue Conrad:

(réf  224413)
Cette pompe de dimension plus importante possède un débit bien supérieur à la première, même alimentée sous 6v.

Le ballast est rempli quatre fois plus vite.

 

Cette pompe est vendue par Graupner, elle a l'intérêt d'exister pour 6v ou pour 12v.

Son débit est important mais elle est bruyante (pour un sous-marin civil, cela n'est pas très important).

Je l'ai utilisée dans mon sous-marin perso.

réf Graupner 1952 (12v) et 1953 (6v)
 

Vous pourrez trouver d'autres pompes dans le commerce ( le site LECMA-RC les propose toutes)

Autre pompe Graupner (réf Graupner inconnue)
Pompe de marque inconnue (réf Graupner 1647, réf Robbe 1-1569)
Pompe Robbe réf 1-1564
Pompe Robbe réf 1-1568

 

principe - les pompes

Miniflotte.net - Janvier 2006